6月初，曼彻英国曼彻斯特大学宣布成功研发一种石墨烯纳米装置，斯特石墨升汽可大幅提升以化石燃料为动力的大学汽车能源利用效率。该装置基于纳米技术使用“二维材料”石墨烯拼装构成，烯装效可有效地吸收汽车尾气和发动机产生的置提废热，并将回收的曼彻能量通过石墨烯弹道整流器存储在电池中，或用于空调或动力装置。斯特石墨升汽

曼彻斯特大学研发小组表示，大学目前最有效的烯装效汽车内燃机只能从化石燃料中转换约70%的能量，剩余30%能量则通过排热或冷却系统损耗了，置提该装置采用先进的曼彻二维材料石墨烯，可实现室温下不受直流电/交流电影响的斯特石墨升汽能量回收，拥有非常高的大学电子迁移率。目前研发小组正在进行石墨烯规模化频率拓展实验，烯装效以期该技术可应用于发电厂等大型余热回收项目。置提